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Généralement, les HSP aérospatiaux sont constitués de peaux en aluminium et de parois en nid d'abeille d'une épaisseur ultra fine de 0,3 mm et 0,04 mm, respectivement. Des défauts de décollement peuvent survenir entre l'âme en nid d'abeilles et la couche adhésive, ainsi qu'entre la peau et la couche adhésive, pendant le processus de fabrication ou la période de service de
RÉSUMÉ Les panneaux sandwich en nid d'abeilles (HSP) de qualité aérospatiale comportent des peaux ultra-minces et des parois en nid d'abeilles et sont donc sujets à des défauts de décollement pendant la fabrication et le service. Une méthode de prélèvement par ultrasons laser rapide, non destructive et sans contact, combinant l'imagerie C-scan fine locale et le C-scan global clairsemé, est proposée pour détecter la décollement dans le HSP aérospatial ultra-mince. Premièrement
Les structures composites sandwich en nid d'abeille (HSCS) développent souvent des défauts de décollement pendant la fabrication et le service. Par conséquent, la détection de ces défauts est cruciale pour garantir la sécurité des structures, mais cela reste un défi. Cette étude explore l'utilisation de la technique de thermographie excitée par ultrasons de faible puissance (LUET) pour détecter les défauts de décollement dans les HCSC et étudie le post-traitement approprié.
51-10-06-0G Procédure GÉNÉRALE - Inspection par test de taraudage de la structure en nid d'abeilles Efficace sur : TOUS 1. Applicabilité A. Utiliser cette procédure générale de test de taraudage pour l'inspection des dommages et des réparations sur la structure en nid d'abeilles avec de minces
Les cas de décollement réduisent la rigidité à la flexion du panneau composite, ce qui provoque des changements détectables dans ses caractéristiques vibratoires. Cet article présente une nouvelle méthodologie pour identifier les régions décollées dans les panneaux en nid d'abeilles en aluminium qui utilise un algorithme inverse basé sur des analyses génétiques parallèles.
Des panneaux sandwich en nid d'abeille avec un noyau en aluminium et une peau en aluminium ont été utilisés pour introduire des dommages sur divers sites nécessaires à l'expérience PoD. Les panneaux sandwich en nid d'abeilles en aluminium-aluminium (Al-Al) étaient représentatifs de certains hélicoptères Griffon de l'ARC.
La plage de fréquences de fonctionnement pour la détection de décollement dans un composite sandwich de type nid d'abeille en aluminium avec une épaisseur de noyau de 25 mm et une épaisseur de feuille frontale allant jusqu'à 1,3 mm est de 10 à 20.
Visant le diagnostic des dommages dus au décollement de la structure sandwich en nid d'abeilles, le réseau de capteurs a d'abord été construit en intégrant des capteurs céramiques piézoélectriques, et la méthode d'imagerie diagnostique à distribution pondérée par ondes guidées par ultrasons a été utilisée pour localiser et diagnostiquer les dommages dans l'avion. La différence de sensibilité de la couche de décollement a été utilisée pour extraire les caractéristiques des dommages
Pendant la durée de vie opérationnelle de la structure sandwich en nid d'abeille (HSS), il est nécessaire de surveiller l'intégrité structurelle pour garantir sa sécurité. La technologie des ondes guidées ultrasoniques couplées à l’air est une méthode de détection sans contact efficace et pratique. En raison de la grande différence d'impédance acoustique entre l'air et la structure et des caractéristiques de dispersion des ondes guidées dans le HSS
Inspection des composites Les structures composites sont inspectées pour détecter le délaminage (séparation des différents plis), le décollement de la peau de l'âme et les signes d'humidité et de corrosion. Les méthodes discutées précédemment, notamment les inspections par ultrasons, par émission acoustique et radiographique, peuvent être utilisées comme recommandé par l'avion.
La force de liaison des nœuds est la charge de traction qui provoque la rupture du nid d'abeilles par rupture de la liaison entre les nœuds. Il s’agit généralement d’un échec de type pelage. 3.2 Cette méthode d'essai fournit une méthode standard pour obtenir des données sur la résistance des nœuds d'âme en nid d'abeilles pour le contrôle de la qualité, les tests de spécifications d'acceptation et la recherche et
La présence de décollement réduit la rigidité en flexion du panneau composite, ce qui provoque des changements détectables dans ses caractéristiques vibratoires. Cet article présente un nouvel algorithme d'apprentissage supervisé pour identifier les régions décollées dans un nid d'abeilles en aluminium
Généralement, les HSP aérospatiaux sont constitués de peaux en aluminium et de parois en nid d'abeille d'une épaisseur ultra fine de 0,3 mm et 0,04 mm, respectivement. Des défauts de décollement peuvent survenir entre l'âme en nid d'abeilles et la couche adhésive, ainsi qu'entre la peau et la couche adhésive, pendant le processus de fabrication ou la période de service de
La plage de fréquences de fonctionnement pour la détection de décollement dans un composite sandwich de type nid d'abeille en aluminium avec une épaisseur de noyau de 25 mm et une épaisseur de feuille frontale allant jusqu'à 1,3 mm est de 10 à 20.
Le système adhésif s'est également révélé conforme aux exigences de résistance à la flexion et au pelage pour la construction de panneaux en nid d'abeilles en aluminium. Certains tests de pelage ont indiqué que le système adhésif pouvait être utilisé successivement pour de grandes surfaces métal sur métal.
Les industries aérospatiale et maritime ont largement recours à une structure sandwich en nid d'abeille (HSS) en raison de son rapport résistance/poids élevé. Cependant, le caractère intrinsèque d’une structure multicouche collée augmente le risque de décollement.
La force de liaison des nœuds est la charge de traction qui provoque la rupture du nid d'abeilles par rupture de la liaison entre les nœuds. Il s’agit généralement d’un échec de type pelage. Cette méthode de test fournit une méthode standard d'obtention de données sur la résistance des nœuds d'âme en nid d'abeilles pour le contrôle qualité, les tests de spécifications d'acceptation et la recherche et
Cette méthode de test fournit une méthode standard d'obtention de données sur la résistance des nœuds d'âme en nid d'abeilles pour le contrôle qualité, les tests de spécifications d'acceptation et la recherche et
Le site de fabrication de Corex Honeycomb comprend des installations de laboratoire de test. Nos procédures de test rigoureuses garantissent le plus haut niveau de précision à nos clients, nous permettant d'effectuer des tests sur des nids d'abeilles en aluminium.
Ce document fournit des normes pour tester les âmes hexagonales en nid d'abeilles en aluminium utilisées dans la construction aéronautique. Il décrit les tests d'acceptation et de type, y compris les tests de densité, de résistance et de module à la compression, de résistance et de module au cisaillement du noyau et de résistance de liaison aux nœuds. Les conditions de test telles que la température, l'humidité et les tolérances de l'équipement sont spécifiées. Des procédures d'échantillonnage sont fournies à
